HOT ! Magene PES パワーメーター クランク 165mm チェーンリング付 2023年】話題の新型パワーメーターが凄すぎた！【Mageneロード

2023年】話題の新型パワーメーターが凄すぎた！【Mageneロード。コスパ最強！Magene PESパワーメータ導入してみました。【Magene。スパイダー型パワーメーター】Magene PES-P505入荷しました。- モデル名: PES-P505- サイズ: 165mm言わずとしれたマージーンのパワーメータークランクPES-P505 クランク長　165mmの出品です。専用のQEDチェーンリングも付けます！QEDチェーンリングの歯数は53-39です。付属品は充電ケーブル、付属クランクキャップ(未使用)シマノ純正クランクキャップパワーメーターのデカール、スパイダー固定用工具です。今需要の多い流行りの165mmです。シャフト径は24mm、シマノホローテッククランクをお使いでしたらそのまま交換できます。パワー計測精度は申し分無し、左右差も分かりますしケイデンスも測れます。BCD110の4穴なのでシマノチェーンリングも付けれます。ただし注意点としまして、11sでしたらシマノチェーンリング付けて問題無いのですが、12sの場合はシマノチェーンリングを付けれるのですが、チェーンラインが外側にズレます。アウターに上がらない等でセッティングが出なかったり、かろうじて付いても変速に悪影響が出る可能性がありますので、12s運用の方は今回付属してるマージーンの専用チェーンリングQEDが必要です！もう一点の注意点は最近増えてるT47のBBには干渉する恐れがあります(メーカーHPもご覧ください)ただ私はこのクランクをトレックエモンダ2021年式(T47)にて使用していました。ドライブ側に0.5mmのシムを入れたら干渉せずに運用できました。車両による個体差も考えられますので参考までに。左クランクが緩む等のインプレを聞きますが、私は付属のクランクキャップは使わずに、シマノクランク純正のクランクキャップを使って使っていたら特に緩むことはありませんでした。たまに締め直し等をして管理はしていました。トルク管理をしっかりしてたら問題ないと思います。シマノのクランクキャップもお付けします。新品を購入して約半年の使用です。動作に問題はありません。バッテリーのヘタリもおりません。そもそも5〜6回位しか充電もしてません。車両の乗り換えにより外しました。次のバイクでは違うパワーメーターを使用する事になった為出品しました。元箱に入れて送りますのでバラして梱包します。レースにトレーニングにロングライドに！便利なパワーメーターをどうぞ！。約5万円台で始められるパワーメーター登場【Magene PES-P505】。DE ROSA 　デローザ　スレッドステム。デュラエースhed ピストホイール。カンパニョーロ ゾンダ zonda db ディスクブレーキ。Shimano XTR FC-M952 170 48T クランクセット シングル。フルクラム(FULCRUM) SPEED 55T カーボンホイール　タイヤ付き。Sim Works VOLUMMY 700×38c。新品未使用 ULREGRA FC-R8000 左クランクアーム 170mm。Phil wood proトラックハブ　手組みピストホイールセット。パーツ Egg riderV2 Mate X Mate city。Continental GP 5000 S tr　28c　2本セット。WTBホイール＆MAXXISタイヤ29インチ チューブレスレディ。インダストリーナイン　torch35/45 カーボン　ディスクホイール。SHIMANOシマノ105クランク165mm FC5800 11S 50-34。ファストフォワード　F2R 自転車リム ジャンク扱い。パーツ WINSPACE LUN HYPER D33 DISC。Vittoria RALLY チューブラータイヤ 23-28。パーツ CHRIS KING seatpost collar (3d violet)。【新品未使用】CS-9200 11-34t DURA-ACE デュラエース。カンパニョーロ　スプロケット　11速　12-29。BRIDGESTONE ANCHOR RP9 純正 カーボンハンドル 400mm。Panasonic NKY580B02 電動自転車用バッテリー 16Ah