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HOT ! アメ車 旧車に!MSD 6A デジタル 新品未開封 aIH9wiCQaXvhLhqCaZNXhspZNFi2ui

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アメ車 旧車に!MSD 6A デジタル 新品未開封 aIH9wiCQaXvhLhqCaZNXhspZNFi2uiの詳細情報

aIH9wiCQaXvhLhqCaZNXhspZNFi2ui。街道レーサー☆10ソアラ☆セリカXX☆61クレスタ☆71クレスタ☆旧。ヤングオート19894高速有鉛街道レーサー暴走族GX71マークⅡ。通常の点火システムでは、1回の爆発につき1スパークですが、MSD (Multiple Spark Discharge)コントロールシステムはトルクを必要とする3000RPM迄、1回の爆発に無数の高電圧スパークを起こし、3000RPM以降は通常のスパークの1.5倍以上(45,000V)の電圧でスパークを実現します。よって、エンジンの始動性・燃費向上は明らかに体感出来、高回転時にも安定したスパークを供給する為、古くからドラッグレースでは必需品とされているハイパフォーマンスな点火システムで、その特徴を更に生かすべくアナログからデジタル制御へと進化し、点火性能はアップしながらも消費電流は抑えられております。また、本体と接続するケーブルはコネクターにて一つにまとめられており、見た目がすっきりするのと同時に、取り外しの際の作業もより簡単に行える様になりました。その上、本体はひと回りコンパクトになり、軽量化されています。大排気量エンジンの場合、燃焼室が広い為、ストックの点火システムでは高回転時に燃焼が追い付かず、本来のパワーを完全に引き出せないので、MSDイグニッションコントロールの導入をオススメします。。出動!! ヴィンテージ車だらけの千葉県警オープンカー!! 年頭視閲。希少!CKV36用D&C中間パイプ。grスープラ 90スープラ ナガホリレーシング sz.sz-r用。z33純正マフラー。FD1.FD2 2.0gl ワンオフマフラー
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